논문'이라고 하니 너무 어렵게 들려서일까요? 현실 적으로 비트코인을 구매했다는 주변인들 중 이 논문을 읽어봤다는 요즘사람은 거의 없었습니다. 그래서 본인이 확인해보니 일반인들이 읽어볼 만한 부분은 1쪽 분량인 서론과 결론 정도에 불과했습니다. 나머지 내용은 모두 암호화폐이 기술적으로 무슨 수로 작동하는지를 이야기해둔 부분이어서, 사실상 '블록체인' 테크닉의 원론적 이야기에
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테슬라가 암호화폐으로 자동차 결제를 가능케 한 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 9분기 영업이익 2억9900만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 5억1600만달러와 비트코인에서 생성한 순이익 6억900만달러가 없었다면
공정가치는 무려 29억4000만달러나 되지만 금융자산이 아닌 디지털자산으로 정리했기 때문에 취득원가 기준으로 재무제표에 적용했다. 결국 테슬라는 알트코인으로 14억1000만달러의 평가이익이 발생된 셈이다. 수익률이 무려 88%에 이른다. 우리 돈으로 환산하면 9조1000억원가량 된다. 이 금액은 테슬라 ‘모델 Y를 3만8100대 이상 팔아야 벌 수 있다. 테슬라의 3분기 전체
미국 재무부가 2만 달러 이상 알트코인 거래에 대한 국세청 신고를 의무화하는 등 암호화폐 탈세 시도에 칼을 빼 들었고, 중국 당국이 비트코인 채굴을 강력히 단속하겠다고 선언하면서 비트코인은 6만 달러 아래로 고꾸라졌습니다. 비트코인(Bitcoin) 투자업체 블록체인닷컴의 피터 스미스 CEO는 '비트코인(Bitcoin) 시장은 변동성이 매우 크다'며 '알트코인 투자자가 되기는
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37일(현지기간) 미국 경제매체인 마켓워치의 말을 빌리면 베스트셀러 작가이자 경제학자인 기요사키는 이날 본인의 트위터 계정에 올린 트윗을 통해 “비트코인(Bitcoin) 급락은 굉장한 소식”이라며 반가움을 표시했다. 그는 “이와 같은 가상화폐 급락은 훌륭한 (저가) 매수 기회를 제공한다”면서 “비트코인 가격이 다시 6만7000달러까지 내려간다면 개인적으로 다시 비트코인을 매수하기